Dārgumu meklētāja vēsture. Stāsts par visneparastāko dārgumu (Racēja sacensību stāsts!) Dzīvesstāsti par dārgumu atrašanu
Profesionāli dārgumu meklētāji sevi nereklamē un parasti kategoriski atsakās tikties ar žurnālistiem. Goša — divdesmit gadu meklēšanas pieredze — pēc ilgas pārliecināšanas piekrita pastāstīt kaut ko par sevi.
“Mans vectēvs bija gremdētājs, viņš Maskavas centrā būvēja kolekcionārus. Bieži viņš no darba atnesa monētas, pārsvarā sudrabu, bērna naga lielumā, “zvīņus”. Viņš kaut ko atstāja savai kolekcijai, pārējo viņš piedēvēja "blaktiem" - tirgotājiem, kas vērpj numismātikas nodaļās.
14 gadu vecumā, kad negadījumā gāja bojā mans tēvs un māte, es sāku dzīvot kopā ar vectēvu un vecmāmiņu. Lai nenokļūtu sliktā kompānijā, vectēvs nolēma man likt vēlmi meklēt dārgumus. Viņš pirka dažādas grāmatas, veda uz muzejiem, stāstīja par savām monētām, kad un kā tās kaltas; fantazēja, mēģinot iztēloties, kad, kas un kāpēc paslēpts tas vai cits dārgums.
Pirms simts gadiem dārgumu meklētāji savus atradumus pārdeva slavenajā Suharevkā...
Desmit gadus mēs ar vectēvu kāpām māju bēniņos, kur pirms revolūcijas dzīvoja turīgi cilvēki. Viņi tur neko neatrada - grāmatas, dokumentus, fotogrāfijas, traukus, mūzikas instrumentus, samovārus, flīzes ... Viņi vakaros nesa šo mantu mājās, ievērojot piesardzības pasākumus, lai nedod Dievs kāds to nepamanītu. Pēc tam atradumi tika mazgāti, notīrīti, pēc tam vectēvs tos nesa onkulim Vasja, kurš tirgojās "krāmu tirgū". Par to "junku" naudu nopirku sev gan velosipēdu, gan pirmos džinsus, gan pārnēsājamo magnetofonu.
Vecmāmiņa lamājās: "Dzīvoklis tika pārvērsts par izgāztuvi!" Viņa mainīja savas dusmas pret žēlastību, kad viņai no bēniņiem atnesa porcelāna ķīniešu vāzi, kas bija apgleznota ar sarkaniem pūķiem. Vecmāmiņa to ilgi apbrīnoja, bet baidījās likt bufetē, paslēpa uz starpstāvu.
Vērtīgi atradumi ir reti. Un no kurienes viņi nāk? Čekas - NKVD - arestu laikā MGB veica pamatīgas kratīšanas, VDK vesela nodaļa nodarbojās ar dārgumiem. Visi tika izgrābti. Tiesa, reiz zem atkritumu kaudzes atradām sudraba tējkannu, cukurtrauku, dakšiņu komplektu, karotes un nažus; citreiz divi lēti sudraba cigarešu maciņi, Šveices pulkstenis, divi zelta auskaru pāri un plīsusi ķēde, kas iepakota ādas kastē. Tikai tagad vecmāmiņa sāka trokšņot, viņa negribēja šīs lietas turēt mājās. Manam vectēvam tās bija jāpārdod ar pazīstama kolekcionāra starpniecību.
Viena no bēniņu kampaņām ļāva Gošē ievērojami papildināt ģimenes numismātikas kolekciju. Kāda slēptā kolekcija sastāvēja no seno un viduslaiku (krievu, poļu, zviedru) zelta un sudraba monētām. Tikai viens Aleksandra Lielā denārijs tur bija apmēram piecpadsmit, un viss bija lieliskā stāvoklī.
Bet tas vēl nav viss. Goša bēniņos savāca izcilu griezīgu ieroču kolekciju - zobenus, zobenus, platos zobenus, dunčus un dunčus. Daži no tiem varētu izrotāt Vēstures muzeja logus. Divas reizes dārgumu meklētāji atrada vecus revolverus, taču vectēvs tos atkal noslēpa bēniņos.
"No 90. gadu sākuma kļuva grūti strādāt galvaspilsētā," sacīja Goša. “Ir parādījušies daudzi jauni meklētāji. Bēniņus izdemolēja bezpajumtnieki, kas tur apmetās. "Jaunkrievi" sāka sagrābt ēkas Maskavas centrā; restaurācija vēl nebija sākusies, un viņi jau veidoja apsardzi. Jā, un iecirkņi sajuka. Es biju vienīgais, kurš mani turēja par ķīlnieku, līdz vectēvs viņam atnesa divsimt dolāru.
Un es nevarēju atmest. "Līks" ar dārgumu meklēšanu, piemēram, heroīnu. Līdz tam laikam mans vectēvs bija aizgājis pensijā. Pametu darbu (pēc institūta beigšanas Gošs dienēja vienā no galvaspilsētas muzejiem. – T. B.). Mēs sākām braukt ar savu veco "Ņivu" pa reģioniem - Maskavu, Tveru, Vladimiru, Tulu. Vectēvam uz želejas visur ir vismaz septītais ūdens, bet radiem. No tiem viņi uzzināja par pamestajiem ciemiem, par muižnieku mājām, kas, kur un kādus dārgumus meklējis savā apkārtnē.
Ir patīkami strādāt attālos nostūros: bez steigas var izpētīt mājās un mierīgi staigāt ar metāla detektoru. Bija gadījums, viņi atrada 18. gadsimta svēto Nikolaju sudraba iesaiņojumā un divas agrīnas iespiestas grāmatas; un vienā būdiņā bēniņos, virs kura brīnumainā kārtā neiztecēja jumts, viņi atrada maisa drānā ietītu gramofonu. Parastais “loms” ir vara un sudraba monētas, čuguna gludekļi, vērpšanas ritenīši, koka trauki, gramofoni, petrolejas lampas, lādes, svečturi, eļļas lampas, čuguns.
No attālas radinieces, kas visu mūžu strādāja lauku skolā, viņi uzzināja par Semkina dārgumu.
Dieva un cilvēku aizmirstā ciemā, kur ceļš bija aizaudzis ar krūmiem, reiz dzīvoja ģimene - veca māte un dēls Semka. Viņi bija tik nabadzīgi, ka pat nepilnvērtīgas meitenes nepiekrita precēties ar puisi. Pirms Pirmā pasaules kara devies strādāt uz Maskavu, no turienes pārcēlies uz Pēterburgu. Par viņu ilgu laiku nebija ne baumu, ne gara. Semka atgriezās ciemā, kad pie varas nāca boļševiki. Viņš bija bagātīgi ģērbies, ar zelta krustu ap kaklu un gredzeniem pirkstos. Māte atnesa samta svārkus, zīda šalli un auskarus ar lieliem akmeņiem.
Par godu atgriešanās brīdim Semka uzcēla zemniekiem cienastu. Un, kad viņš piedzērās, viņš sāka lielīties, ka viņam tagad ir zelts, ka viņam ir dubļi. Divus mēnešus viņš klaiņoja, dāsni aizdeva naudu, un tad apgabala milicija veica kratīšanu ciematā. Semka tika piesieta un sāka meklēt zeltu. Izrādījās, ka viņš kopā ar draugiem anarhistiem nodarbojās ar laupīšanām Sanktpēterburgā. Kratīšanas laikā vecā māte - no bēdām vai bailēm - nomira. Un Semku, kurš mēģināja aizbēgt, kad viņu veda pa mežu, policija nošāva.
Vīri ilgi meklēja Semkinu, un ciema padomes priekšsēdētājs pat nopostīja viņa māju līdz pamatiem, taču dārgumi viņa rokās tā arī nenonāca.
“Divas nedēļas tā ciemata vietā es strādāju kā nolādēts cilvēks,” atcerējās Goša. – Kad izraku ādas somu, neticēju savām acīm. Vectēvu vajadzēja pielodēt ar baldriānu ... Ak, žēl, ka firmas kastes ir sabojājušās ... "
Laimīgais dārgumu meklētājs kategoriski atteicās runāt par somas saturu. Bet, tā kā pirms revolūcijas Bohlen, Faberge un citu slavenu juvelieru izstrādājumi tika pārdoti zīmolu kastītēs, mēs varam pieņemt, ka tā bija.
Nav nejaušība, ka pēc dažu lietu pārdošanas Goša ielika šikus sniegbaltus zobus, nopirka metāla detektoru par 3000 USD un lietotu SUV. Un viņš Izmailovska atklāšanas dienā caur starpniekiem lēnām pārdod "sīkumus". Un es devos uz Izmailovo.
Pēc ilgiem meklējumiem uz vienas no letēm atradu ko piemērotu - elegantās kastītēs, kas pārklātas ar pussapuvušu izbalējušu rozā atlasu, bija divas mazas zelta kroņa saktas; viens ir dekorēts ar maziem "rožu" briljantiem, otrs ar pilnīgi jaunu tirkīzu. Šādi piekariņi tika izgatavoti Romanovu dinastijas 300. gadadienai. Vai Goshin ir produkts, es nevaru pateikt, bet rotaslietas acīmredzot ilgi netika glabātas manas vecmāmiņas drēbju skapī. Viņi prasīja 300 USD un 250 USD par šiem kroņiem, taču kaulēšanās bija piemērota.
Ejot pa antīkajām rindām, pajautāju dažu priekšmetu cenu. Sudraba galda piederumu komplekts - 1000 USD; Šveices pulkstenis "Moser" - 120 USD; svētā Nikolaja attēls sudraba iesaiņojumā - 400 USD; gramofons - 400 USD; Aleksandra Lielā denārijs - 150 USD; monētu skala, atkarībā no valsts - 50-100 rubļi (Gošai ir vesels spainis). Kopumā Goša un viņa vectēvs pelna naudu par pienu un saldo bulciņu.
Atliek piebilst, ka Goša sevi uzskata par likumpaklausīgu dārgumu meklētāju, jo dārgumus viņš nemeklē ne pilskalnos, ne pilskalnos, tas ir, ne valsts aizsargātās vietās.
… šodien viņi nes “dārgumus” uz Izmailovska vernisāžu
Sergejs Ivanovičs Demkins dzimis 1933. gadā Maskavā. 1955. gadā absolvējis Militāro svešvalodu institūtu, bet 1968. gadā - Augstāko partijas skolu pie PSKP CK. Vairāk nekā divdesmit gadus viņš strādāja par zinātnisko redaktoru vecākajā Krievijas žurnālā "Vokrug sveta". Šobrīd žurnāla Brīnumi un piedzīvojumi redkolēģijas loceklis.
Viņš sāka publicēties 1965. Galvenās radošuma tēmas ir "slepenās frontes" darbības un vēstures "tukšās vietas". Viņš ir tādu stāstu kā “Koro aicina Maskavu”, “Nolaupīšana Sendžermēna bulvārī”, “Papildu vīrietis no Boeing”, “Sankcija par irokēzu nāvi”, “Pravieša pēctecis” autors. , “Atrisinātie noslēpumi” utt.
Pirmā nodaļa.
PANĀKUMU ALGORITMS
Vēsture mums nav sniegusi pat aptuvenu norādi par to, kad parādījās dārgumu mednieki. Taču nevar būt šaubu, ka tas notika senatnē. Galu galā, ja kāds kaut ko vērtīgu paslēptu un tas kļūtu zināms, kāds noteikti mēģinātu atrast aprakto, tas ir, uzsāktu dārgumu meklēšanas ceļu. Tāda ir cilvēka daba. Šai kaislei bija pakļauti prinči un ubagi, monarhi un mūki, apdomīgi uzņēmēji un nelabojami romantiķi. Tiesa, pēdējie dārgumu meklētāju vidū parādījās daudz vēlāk, un nevis bagātības alkas viņus mudināja meklēt dārgumus, bet gan piedzīvojumu slāpes.
Tomēr neatkarīgi no tā, kas lika cilvēkiem meklēt dārgumus, viņi vienlīdz vēlējās gūt panākumus. Un tāpēc viņi visu uztvēra nopietni - no visneiedomājamākajiem līdzekļiem līdz jebkuram, šķiet, nenozīmīgam sīkumam, kas sola palīdzēt viņu meklējumos. Viduslaikos daudzi uzskatīja, ka zeme burtiski ir pieblīvēta ar apraktiem dārgumiem, jums tikai jāzina slepenās sazvērestības-atslēgas, un tās nonāks viņu pašu rokās. Nav pārsteidzoši, ka dažādi ar roku rakstīti dārgumu meklēšanas ceļveži tika augstu novērtēti. Dažreiz viņiem maksāja ne mazāk kā par dārgumiem, ko viņi cerēja atrast ar viņu palīdzību.
Visvērtīgāko vai drīzāk nenovērtējamo var uzskatīt par sava veida "dārgumu meklēšanas enciklopēdiju", kurai bezvārda pircējs izlika astoņus tūkstošus zelta dukātu. Patiešām, 17. gadsimtā viss īpašums maksāja tikai duci dukātu. Šo tomu sauca ļoti daudzsološi: “Doktora Johana Fausta sarakstītā Brīnumu grāmata jeb Melnais krauklis jeb Trīskāršais spēks pār elli, caur kuru es varēju likt gariem atnest man visu, ko es vēlos, vai tas būtu zelts vai sudrabs, lieli vai mazi dārgumi”.
Pēc tam šis pabalsts mainīja daudzus īpašniekus. Un visi pavadīja daudzas dienas aiz viņa, gaidot veiksmi, pacietīgi kārtojot slepenās zīmes un slēptos mājienus, kas izkaisīti pa pergamenta lapām. Viņš pastāvīgi piedzīvoja visu noskaņu gammu - no cerības līdz vilšanās, līdz viņa dvēselē sāka iezagties šaubas. Un tad cits dārgumu meklētājs, no laimes drebēdams, kļuva par jauno toma īpašnieku apmaiņā pret krietnu daudzumu zelta. Taču gadījās arī tā, ka pat viņa nespēja mierināt bijušo saimnieci, jo galvā neatlaidīgi iešāvās prātā ļoti nepatīkama doma: ja nu man vienkārši nepietiks pacietības un es padevos pārāk agri, lai gan ar laiku varētu kļūt par saimnieci. no neskaitāmiem dārgumiem?
PANĀKUMU ALGORITMS
Mūsdienās tik naivas "recepšu grāmatas" dārgumu meklētājiem šķiet smieklīgas. Taču nevajag steigties un nosodīt tos, kas viņiem uzticējās. Pašreizējās uzziņu grāmatas un rokasgrāmatas šajā jomā, izņemot pasniegšanas veidu un drukāšanas veiktspēju, patiesībā maz atšķiras no viduslaiku folikulu. Tomēr tie ir pieprasīti.
Kas tie ir, var spriest pēc pamatīgas publikācijas ar daudzsološu nosaukumu "Kas jums jāzina, lai atrastu dārgumu". To izdeva Amerikas dārgumu mednieku biedrība - Treasure Hunters. Uz glancētā daudzkrāsu vāka, kur ļoti dabiski mirdz zelta monētu un dārgakmeņu kaudzes, tieši zem nosaukuma, anonīmi autori zaigojošām perlamutra burtiem sola veiksmi ikvienam, kurš rūpīgi izpēta dotos dārgumu meklēšanas noslēpumus. savā "zinātniskajā un praktiskajā rokasgrāmatā" tikai divdesmit dolāru vērtībā.
Diemžēl šie noslēpumi parasti ir trīs vienkārši padomi: jums jāzina, ko meklēt, kur meklēt un darīt to ar modernu tehnisko līdzekļu palīdzību. Dārgumu meklēšanas eksperti norāda, ka jebkura no šiem trim priekšnoteikumiem neievērošana, visticamāk, izraisīs neveiksmi.
Diemžēl šāds vienkāršots veiksmes algoritms praksē ne vienmēr garantē pozitīvu rezultātu. Un tāpēc. Katram dārgumam – vienalga, vai tas ir paslēpts uz sauszemes vai aprakts jūras dzīlēs – ir, tēlaini izsakoties, savs neredzamais sargs – Viņa Majestāte Iespēja, kas reizēm sajauc visas kārtis.
Tam ir daudz piemēru. Paņemiet vismaz baznīcas dārgumu Kijevā. 1706. gadā, kad Krievija karoja ar Zviedriju, Pēteris I, zinādams, cik bagāta Kijevas-Pečerskas lavra, ieradās tur, lai piespiestu mūkus izgriezties armijas vajadzībām. Bet tas tā nebija: baznīcas varas vārdā četri mūki ātri un prasmīgi noslēpa milzīgas bagātības. Turklāt viņi to darīja tā, ka karalim, lai kā viņa palīgi meklētu, bija jāatkāpjas.
Mūki zvērēja, ka nevienam neatklās baznīcas dārgumu noslēpumu, un glabāja to līdz savu dienu beigām. Nav zināms, kādēļ viņi tajā neieviesa pat baznīcas hierarhus. Katrā ziņā pēc viņu nāves – iespējams, visi četri pēkšņi nomira mēra laikā, kas plosījās Kijevā 18. gadsimta vidū – dārgumu noslēpums gāja viņiem līdzi.
Atklāja gandrīz divus gadsimtus vēlāk. Un tā bija Viņa Majestāte Iespēja, kas šeit visu izlēma. 1898. gadā viņi sāka remontēt vienu no Kijevas-Pechersk Lavra baznīcām. Darbu laikā bija nepieciešams noņemt pussabrukušo koka grīdu un ieklāt jaunu. Būvnieki norāva nolietotos vecos dēļus un ar lauzņiem sāka lauzt zem grīdas sablietētās grants slāni. Taču cietais monolīts nepadevās. Pēkšņi pēc kārtējā sitiena pie sienas lauznis viegli iegāzās drupās. Radot aizdomas, ka kaut kas nav kārtībā, strādnieki izsauca brigadieru.
Viņš šajā vietā piesita šķembas un lika nomainīt lauzņus pret kaltiem. Kad strādnieki noņēma pēdējos tā gabalus, atvērās neliela niša, pārklāta ar dzelzs plāksni. Zem tā atradās četri metāla trauki un koka kubls, līdz malām piepildīts ar zelta un sudraba monētām, tostarp ļoti retām un vērtīgām. Pēc dārgumu izņemšanas un nosvēršanas izrādījās, ka nišā gaidīja vairāk nekā pusotra mārciņa zelta un septiņpadsmit mārciņas sudraba. Turpat gulēja arī pussabrukuši papīri, kas izskaidroja dārgumu izcelsmi.
Bet atgriezīsimies pie veiksmes algoritma un mēģināsim atbildēt uz trim “galvenajiem” jautājumiem, tos nedaudz pārfrāzējot. Tātad, vai mūsu laikā vispār ir vērts meklēt dārgumus? Pēc UNESCO ekspertu domām, trīs simtdaļas no bagātības, kas cilvēces personīgajā lietošanā ir bijušas visā tās vēsturē, ir paslēptas dārgumos.
Un tagad redzēsim, kas īsti slēpjas aiz šīs iespaidīgās figūras.
Starp senākajiem dārgumiem, kas gadsimtiem ilgi spītīgi izvairās no neskaitāmām mednieku paaudzēm, ir trīs ievērojamu tālās pagātnes cilvēku apbedījumi.
Kopš neatminamiem laikiem pastāv uzskats, ka viena no uzticamākajām vietām, kur slēpt dārgumus, ir kapi. Kad vērtības bija ļoti augstas, paši kapi tika paslēpti apdrošināšanai. Šī tradīcija aizsākās ar Ēģiptes faraoniem. Lai aizsargātu apbedījumu kameras ar dārgumiem no laupītājiem, piramīdās tika uzbūvētas sarežģītas slepenas ejas un ģeniālas ierīces, kas nolemja nāvei tos, kas uzdrošinājās iekļūt iekšā.
Vai esat kādreiz sapņojis doties piedzīvojumā un izrakt zelta lādi? Un runa nav pat par dārgumiem, par kuriem tiek uzņemtas filmas, vai par viltotajām kartēm, kas bērnībā valdzināja mūsu iztēli. Saruna būs par ļoti īstu bagātību, kas paslēpta senajās slēpņos. No seniem artefaktiem, kas simbolizēja mieru kara laikā, līdz milzīgiem kuģiem, kas piekrauti ar zelta, sudraba, dimantu un citu dārgakmeņu kastēm, šie dārgumi ir īsti un īsti. Daudzi entuziasti devās tos meklēt un cieta neveiksmi, un daži šajā procesā nomira. Kāds pat bija ļoti tuvu savas atrašanās vietas noteikšanai, un viens cilvēks ASV pat atklāja dārgumu gandrīz 500 miljonu dolāru vērtībā. Vai neticat? Šajā kolekcijā jūs atradīsiet patiesākos stāstus par pasakainiem piedzīvojumiem un dārgumu krātuvēm!
25. Mosbija dārgums
1863. gadā Amerikas pilsoņu kara laikā konfederācijas armijas pulkvedis Džons Mosbijs un viņa partizānu vienība, kas vairāk pazīstama kā Mosbija Raiders, sagūstīja ģenerāli Stouttonu un citus štatu savienības karavīrus, kas nav vergi. Visu šo laiku Mosbija cilvēki nozaga zeltu, sudrabu un citas vērtslietas vairāk nekā 300 000 USD vērtībā. Kad reiderus gandrīz apsteidza Savienības spēki, pulkvedis Mosbijs paslēpa nozagto dārgumu kaut kur starp 2 priedēm. Kad partizānu galva nosūtīja vairākus savus karavīrus, lai atdotu šo dārgumu, tie tika sagrābti, un, baidoties tikt pieķerts, Mosbijs vairs nemēģināja nokļūt savā slēptuvē, tāpēc senais dārgums var pagaidīt spārni.
24. Butča Kesidija dārgumi (Buča Kesidija)
Foto: Users CDA / en.wikipedia / Wikimedia Commons
Cassidy un viņa slavenā Wild Bunch banda aplaupīja bankas un vilcienus, un savu reidu laikā viņi savāca vērtslietas gandrīz 20 000 USD vērtībā, par kurām tika baumots, ka tās tika apglabātas kaut kur Īrijas kanjona reģionā.
23. 63 miljoni dolāru paslēpti kaut kur Bedfordas apgabalā
Foto: Deivids Benbenniks / Wikimedia Commons
Kā stāsta, 1816. gadā savas ekspedīcijas laikā Tomass Bīls un vairāki viņa biedri atrada vienkārši pasakainu bagātību – sudrabu un zeltu par kopējo vērtību 63 miljoni dolāru. Zelta racēji nolēma, ka pēc viņu nāves dārgumiem jānonāk tuvākajiem radiniekiem, un Beils šim nolūkam izveidoja trīs šifrētus ziņojumus. Pirmajā ziņojumā slēpjas norāde uz vietu, kur šis dārgums tika apglabāts. Otrajā kriptogrammā ir norādīts, kādas vērtslietas ir, bet trešā ir visu Beila biedru un viņu tuvāko radinieku saraksts. Visas trīs šīs ziņas Beils ielika dzelzs kastē un nodeva to viesnīcas īpašniekam Robertam Morisam (Robertam Morisam) ar norādījumiem to atvērt pēc 10 gadiem, ja līdz tam laikam Beils neatgriezīsies pēc tās satura. Jādomā, ka šajā gadījumā Morisam bija jāsaņem vēstule ar atslēgu dokumentu atšifrēšanai no kastes, taču tas nekad nenotika, un kriptogrammas turētājam izdevās atrisināt tikai otro šifru no visiem 3.
22.Sanmigelas dārgumi
Foto: Augi Garsija
18. gadsimtā Spānijai neklājās labi, jo tieši toreiz, pēc karaļa nāves, valsts bija iesaistīta Spānijas mantojuma karā. Tajā pašā laikā spāņi aprīkoja vairākus kuģus, iekrāva tajos ar zeltu, dimantiem un pērlēm un nosūtīja tos ceļā, lai palīdzētu atrisināt problēmu. Reisa laikā izcēlās viesuļvētra, un kuģi nogrima kopā ar savu vērtīgo kravu. Daži no šiem kuģiem ir atrasti, bet citi kuģi joprojām gaida, kad kāds tos atradīs...
21. Dilindžera apraktie dārgumi
Foto: FIB / Wikimedia Commons
Džons Dilindžers bija slavens 20. gadsimta sākuma banku aplaupītājs. Pēc bēgšanas no cietuma noziedznieks apglabāja kaut kur Viskonsinas (Viskonsinas) mežā aptuveni 200 000 USD, un nedaudz vēlāk viņš tika nošauts.
20. Forest Fenn dārgumi (Forest Fenn)
Foto: pintrest.com
Kāds 87 gadus vecs Vjetnamas kara veterāns un mākslas darbu tirgotājs reiz atzinās, ka apglabājis dārgumu lādi aptuveni 1600 kilometrus no Kanādas robežas Santafē. Tūkstošiem cilvēku mēģināja atrast šo dārgumu, taču neviens to nevarēja izdarīt. Pat Fenna sieva nezina, kur tieši dārgums ir aprakts. Taču mājienu piedzīvojumu meklētājiem vīrietis atstāja 24 rindiņu gara dzejoļa veidā, ko sarakstījis īpaši tiem, kuri pasakainas peļņas vārdā gatavi riskēt ar visu.
19. Naudas bedre, Ozolu sala
Foto: pintrest.com
Pats interesantākais šajā leģendā par Ozolu salu ir tas, ka neviens īsti nezina, vai tur ir aprakts īstais dārgums. Neparastu caurumu 1795. gada vasarā atklāja Daniels Makginess un viņa draugi Džons Smits un Entonijs Vons (Daniels Makinss, Džons Smits, Entonijs Vons). Puiši šo vietu nosauca par Naudas bedri, jo viņi ticēja dārgumu esamībai. Daudzi pētnieki un dārgumu meklētāji ir mēģinājuši nokļūt šīs raktuves pašā apakšā, taču līdz šim nevienam tas nav izdevies.
18. Mohaves tuksneša dārgums (Mohave)
Foto: treasuretracer.com
Saskaņā ar leģendu, kaut kur sālsezera Salton Sea (Salton Sea) apvidū ir paslēpti dārgumi no nogrimuša kuģa. Nav reālu pierādījumu, kas apstiprinātu šo stāstu, izņemot to, ka 1870. gadā LA Star publicēja stāstu par cilvēku, vārdā Čārlijs Klaskers, kurš it kā atrada šo noslēpumaino dārgumu. Taču vairāk ziņas par viņu vai par masu medijos atrastajām bagātībām nav parādījušās, un tāpēc daudzi sapņotāji uzskata, ka dārgums joprojām slēpjas kaut kur Mohaves smiltīs.
17. Lafites dārgums (LaFitte)
Foto: pintrest.com
Žans Lafits un viņa brālis Pjērs bija franču pirāti, kuri aplaupīja tirdzniecības kuģus. Viņi aplaupīja tik daudz kuģu, ka dažas vērtīgas lietas nācās aprakt. Pēc Žana Lafita nāves klīda baumas par slēpni Borgne Lake rajonā netālu no Ņūorleānas, taču šis dārgums vēl nav atrasts.
16. Galjona Nuestra Senora de Atocha (Nuestra Senora de Atocha) dārgumi
Foto: pintrest.com
Kad kuģis Nuestra Señora de Atocha 1622. gadā atgriezās no Amerikas Spānijā, tas tika avarēts bargo laikapstākļu dēļ. Galeons nogrima jūras ūdeņos, un tad uz kuģa bija daudz zelta, sudraba un citu dažādu dārglietu. Slavenais dārgumu meklētājs Mels Fišers vēlāk atrada lielāko daļu šo dārgumu, un 1980. gados no apakšas tika izceltas vērtslietas par kopējo summu 450 miljoni USD. Tomēr nekautrējieties, eksperti ir pārliecināti, ka Fišers neatrada visu.
15. Kapteiņa Kida dārgumi (Kidd)
Foto: Džeimss Tornhils
Ir daudz stāstu par kapteiņa Kida nežēlīgo izturēšanos pret savu apkalpi. Klīst arī runas par viņa apraktu dārgumu kaut kur Floridas apkaimē. Daudzi uzskata, ka tās ir tikai parastas pasakas, taču ir arī tādi, kas uzskata, ka, tā kā Kids mēģināja atpirkt tiesnešus ar lielu naudu, viņš varēja kaut kur paslēpt tikai pasakainu dārgumu no visa nozagtā labā. Bērna slēptuve nekad netika atrasta.
14. 2000 gadus veca menora
Foto: pintrest.com
Kad romieši iebruka Jeruzālemes templī, viņi no tā izņēma arī ļoti vērtīgu menoru. Neviens īsti nezina, kas noticis ar šo svēto artefaktu, jo aptuveni 100 gadus pēc uzbrukuma Jeruzālemē romiešu Miera templis nodega un tika iznīcināts, un patiesībā tajā tika glabāta lielākā daļa trofeju no Izraēlas.
13. Karaļa Džona Leklenda dārgakmeņi
Foto: nezināms mākslinieks / Wikimedia Commons
Grūti iedomāties, cik nicinātam jābūt karalim, lai viņam piešķirtu iesauku Karalis Jānis Sliktais. Pēc tam, kad šis valdnieks parakstīja Magna Carta (Magna Carta), viņš pat mēģināja pamest valsti, paņemot līdzi karaliskās dārglietas. Lidojuma laikā Jānim bezzemniekam kļuva ļoti slikti, un viņam nācās steigties pie ārsta, un pa ceļam daži no nozagtajiem dārgumiem tika zaudēti. Runā, ka tie aprakti kaut kur Anglijas purvu vidū.
12. Dimants Florence
Foto: Chris 73 / Wikimedia Commons
Sākotnēji Florences dimants piederēja Mediču ģimenei, bet, kad nomira pēdējais šīs dzimtas pārstāvis, dārgums pārgāja karaliskās Habsburgu dinastijas īpašumā. Šis gaiši dzeltenais dimants pēdējo reizi tika pārvests uz Šveici pēc Austrijas impērijas krišanas. Mūsdienās neviens nezina, kur leģendārais akmens aizgāja, lai gan par to ir vairākas teorijas. Viena no versijām vēsta, ka dārgakmeni nozadzis kāds no Habsburgu pēctečiem.
11. Holandiešu aizmirstās zelta raktuves
Foto: goodfreephotos.com
Ja jūs dzīvojat ASV dienvidrietumos, noteikti esat dzirdējuši par mītiskajām zelta raktuvēm, kuras neviens nekad nav atradis. Saskaņā ar leģendu vācu imigrants Jēkabs Valcs, saukts par "holandietis" (Jacob Waltz, The Dutchman), zināja, kur atrodas raktuves ar neskaitāmām zelta rezervēm. Valsis nekad nevienam nav atklājis šo noslēpumu, tāpēc daudzi dārgumu meklētāji joprojām uzskata, ka dārgums joprojām gaida spārnos. Runā, ka holandietis uzzīmējis karti, taču neviens to vēl nav izdomājis, un daži piedzīvojumu meklētāji pat gājuši bojā, mēģinot atrast šo mīnu.
10. Imperiālais zīmogs
Foto: flickr.com
Ķīnas imperatora zīmogs tika izgrebts no slavenā He Shi Bi nefrīta akmens. Zīmogs tika izgatavots īpaši pēc imperatora Qin Shi Huang pasūtījuma 221. gadā pirms mūsu ēras. Mūsu ēras 10. gadsimta sākumā zīmogs pazuda bez vēsts, un kopš tā laika par to nekas nav dzirdēts. Daudzi pat sāka šaubīties par šī artefakta esamību. Ir leģenda, ka pirms neilga laika kāds vīrietis mēģinājis uzdāvināt atklāto akmeni 10. Ķīnas imperatoram. Vismaz viņš vai nu ticēja atraduma autentiskumam, vai arī mēģināja par to pārliecināt Ķīnas imperatoru, kurš galu galā apšaubīja relikvijas autentiskumu un lika vīrietim nogriezt kājas.
9. Faberžē olas
Foto: flickr.com
Daudzi ir dzirdējuši par dārgajām Faberžē olām un notiekošajām šo rotaslietu medībām. Kādreiz krievu cari tos atdeva savām sievām. Olas sāka veidot prasmīgs juvelieris Gustavs Faberžs, un kopumā viņam izdevās izgatavot 50 no šīm skaistajām olām, katra ar savu unikālo tēmu un īpašu pārsteigumu iekšā. Kad 1917. gada revolūcijas laikā boļševiki sagrāba varu pār valsti un izlaupīja imperatora pili, vairākas no šīm olām tika zaudētas.
8. Dagoberta scepteris (Dagoberts)
Foto: Džeroms BLUM
Francijas karaļa Dagoberta scepteris sākotnēji bija daļa no Francijas karaliskajām dārgakmeņiem, līdz 18. gadsimtā tas tika nozagts no Sendenē abatijas (Sv. Denisas bazilika). Kopš tā laika neviens par viņu nav dzirdējis...
7 Konfederācijas zelts
Foto: istara
Amerikas pilsoņu kara beigās Dienvidu prezidents Džefersons Deiviss, baidoties tikt sagūstīts, pameta dienvidus ar lielām zelta rezervēm, viņa personīgo karaspēku pavadībā. Kad Savienības karavīri viņu tomēr apsteidza, pie bēgļa tika atrasts ļoti maz vērtslietu, un no pasakainajām bagātībām nepalika ne pēdas. Par pazudušo konfederācijas kasi jau uzņemtas daudzas spēlfilmas, taču viņa pati tā arī nav atrasta.
6. Catskill Treasures Hidden There by holandiešu Šulcs
Foto: pintrest.com
Holandietis Šulcs bija slavens 20. gadsimta sākuma ebreju amerikāņu bandīts. Savas noziedzīgās karjeras laikā viņš veica daudzas laupīšanas un slepkavības. Tā kā FIB bija tuvu viņa papēžiem, Šulcs lika savam līdzdalībniekam paslēpt visus savus vairāku miljonu dolāru ietaupījumus kaut kur Katskilā. Tiek ziņots, ka Šulca līdzdalībnieks miris, neatklājot dārgumu atrašanās vietu.
5. Zelta pūce
Foto: reddit.com
Franči šo dārgumu meklējuši pēdējos 25 gadus. Zelta pūci paslēpa kāds rakstnieks, kurš labprātāk izmantoja pseidonīmu Makss Valentīns. Mīklu cienītājs, šis shēmotājs ir atstājis dažas norādes par to, kur atrodas viņa dārgums. Pats Valentīns jau sen ir miris, bet viņa leģendāro zelta pūci vēl neviens nav atradis. Pirms nāves rakstnieks atzina, ka kāds jau bija ļoti tuvu noslēpuma atšķetināšanai, bet pūce joprojām gaidīja spārnos.
4. Dzintara istaba
Foto: jeanyfan, Bernsteinzimmer06 / Wikimedia Commons
Savulaik dzintara istaba bija miera simbols, jo to uzdāvināja Pēterim Lielajam par godu Krievijas un Prūsijas pamieram. Diemžēl 1941. gadā pie šīs leģendārās mākslas nokļuva vācu karaspēks, un “istaba” tika izvesta nezināmā virzienā. Tomēr viņi stāsta, ka daži dzintara paneļu fragmenti tika demontēti vēl pirms Otrā pasaules kara notikumiem.
3. Kuģis Flor Do Mar
Foto: Francisco Rodrigues / Wikimedia Commons
Buru kuģis Flor Do Mar bija milzīgs Portugāles kuģis, kas nebija īpaši uzticams tālsatiksmes kuģošanai, taču iespaidīgā izmēra dēļ tas joprojām tika uzskatīts par valsts lepnumu. Nākamās ekspedīcijas laikā kaut kur Indijas okeāna ūdeņos avarēja un noslīka kuģis ar lielu kravu. Iespējams, apakšā vēl atdusas bagātība, jo viņš tikko vedis zeltu un citas dārglietas, kas sagūstītas kārtējās militārās operācijas laikā.
2. Templiešu bruņinieku dārgumi
Foto: pintrest.com
Mūsu ēras 1119. gadā neliela krustnešu grupa nodibināja reliģisku militāru ordeni ar nosaukumu Templiešu bruņinieki. Piedaloties krusta karos, šie bruņinieki no Svētās zemes iznesa daudz dārgumu. Kad pāvests ordeni nosauca par ķecerīgu, daži no tās locekļiem tika arestēti, bet citi aizbēga ar visām bagātībām, ko varēja nēsāt līdzi. Jādomā, ka bēgļi devās uz Skotiju, kur viņus patvēra sabiedrotie un līdzjūtīgie ticīgie. Klīst baumas, ka daži templiešu dārgumi joprojām ir apglabāti kaut kur ziemeļu zemēs.
1 pazudis Alamo dārgums
Foto: Wikimedia Commons
Teksasas revolūcijas laikā Meksikā izcēlās Alamo kauja. Cīņa notika starp Meksikas prezidentes Santas Annas (Santa Ana) armiju un 188 Teksasas garnizona karavīriem, no kuriem viens bija kāds Deivijs Krokets (Davey Crockett). Rezultātā viņš pat iekļuva populāras dziesmas tekstā par šo nozīmīgo cīņu. Tomēr ne visi zina, ka Alamo misijas aplenkums ir saistīts arī ar stāstiem par tās teritorijā paslēptiem dārgumiem, kurus neviens vēl nav atklājis.
Man gadījās tur sēdēt dopre. c) Balaganovs. Policists ir loterija, kurā uzvarēt var visi un viss. Tu nopērc biļeti un tad kuram paveicas... Nu, gandrīz veiksme, ir vēl kaut kas, kas ietekmē tavu turpmāko dzīvi. Piemēram, sarkanas svītras un fosfāts. Vai jūs sekojat sarkanajām svītrām?
Piezīme. Bildēs nav nekāda sakara ar velosipēdu. Tikai svaiga fotoreportāža par vienkāršu racēju ar zelta atradumiem. Maz ticams, ka šādi pieticīgi atradumi var mainīt dzīvi (bet tas nav droši).
Tas notika 2000. gadā. Man piederēja neliels tehnoloģiju uzņēmums. Tiešām maziņš, darbā bija tikai 5 cilvēki. Bet mani klienti bija visā pasaulē. Un tā arī notika, es šķērsoju lielas kompānijas ceļu. Tiešām liels. Viņi samaksāja 5000 USD, lai mani atbrīvotu. Toreiz daudz naudas, ja vēlējās, varēja mani izlikt uz visiem laikiem. Bet viss izrādījās cilvēcīgi, es tikko nokļuvu slēgtā izmeklēšanai.
Un te es sēžu siltā kompānijā, klausos iedzīvotāju pasakas. Nezinu kāpēc, man iegrima prātā viens stāsts par tirgus direktoru. Stāsta galvenais pavediens bija tas, ka tirgus direktors brauca ar VAZ 09. Turklāt 09 automašīna bija tikai ārēji, iekšā viss bija no BMW. Pēc stāstītāja domām, šāda pārveidošana maksāja vairāk nekā oriģināls (BMW). Un es visu laiku domāju, kāda jēga investēt tādu naudu mašīnā, ja var nopirkt īstu? Vēl viena svarīga velosipēda detaļa bija tā, ka viss dzinējs tika fosfāts ar sarkanām svītrām. Man tas bija pilnīgi traki.
Pagāja nedēļa, un es tiku palaists atpakaļ saulē. Es nekļuvu par citu cilvēku, bet iemācījos skatīties apkārt un neticēt pirmajam satiktam cilvēkam. Ir pagājuši vairāki mēneši, un es jau sāku aizmirst par šo notikumu. Un pēkšņi... es uzduros piedāvājumam pārdot brīnumaparātu, to pašu no velosipēda.
Kāpēc es zvanīju un sarunāju tikšanos? Jā, es pats nezinu. Tieši iepriekšējā dienā kamera atkal sapņoja. Vai varbūt es vienkārši gribēju dzīvajā redzēt leģendu, kas grūtos laikos nodarbināja manas smadzenes.
Un šeit es stāvu priekšā 09 ārēji un BMW iekšā. Tā nu ir, fosfāts motors ar sarkanām svītrām, iekšā tīrs ārzemju auto. Arī grīda ir sarkana - ļoti neparasts skats, it kā noklāts ar asinīm ...
Mašīnu izrādījusi pusmūža blondīne. Un viņas acis ir skumjas kā nakts. Mans jautājums ir, kur ir īpašnieks? Atbilde lika man nodrebēt, Ne vairāk.
Un tad čuika mani veda. Es jautāju, ko jūs vēl pārdodat? Dzīvoklis, mēbeles, garāža, māja apdzīvotā vietā. Pēdējais mani ieinteresēja. Izrādījās, ka tur ir gabals nekurienes vidū, ar vecu būdu. Bija paredzēts, ka tur cels māju, taču ilgus gadus tā palika neskarta. Zemes gabala cena ir 300 dolāri. Kāpēc es to nopirku? Teikt, ka viena čuika, tā nav gluži taisnība. Manā galvā griezās domas par slepeni sakrauto auto. Ja cilvēks to ir izdarījis ar automašīnu, tad kas viņam ir slepenā punktā?
Šis bija mans pirmais īpašums manā dzīvē. Godīgi sakot, es lepojos ar sevi. Kļūsti par īstu zemes īpašnieku! Pagāja mēnesis, divi, trīs... Es reiz sastrīdējos ar sievu un nolēmu braukt uz 3 dienām uz savu haciendu. Dzīvojiet sākotnējā stāvoklī. Būda ir no māla, vienīgās ērtības ir vieglas, un arī tad ne vienmēr. Tas stāv fermas malā. Līdz ciematam ar veikalu 2 kilometri. Žogs tikai priekšā un sānos. Aiz manas būdas paveras lauks ar klinti.
Pirms aizbraukšanas sāku meklēt metāla detektoru. Savā naivumā viņš piezvanīja draugiem – nevienam nav. Zvanīju uz veikaliem - nekur netirgo (2000. gadu sākumā metāla detektoru nebija viegli nopirkt). Rezultātā no drauga uz nedēļu dabūju militāro mīnu detektoru. Par pudeli :)
Es ierados savā īpašumā vakarā. Izkravājās, paņēma alu un aizgāja skatīties zvaigznes. Klusums ir ellišķīgs, pat suņi ar gaiļiem nerej. Mazliet biedējoši, domāju par tirgus direktoru, savu nespēju attīstīt biznesu, strīdu ar sievu. Nolēma gulēt ārā. Fakts ir tāds, ka pagalmā bija īsta krievu krāsns. Vai nu tā sākotnēji celta šādā veidā, vai arī palikusi no citas mājas, bet tieši pagalmā zem klajas debess. Sēžot ar alu, viņai kļuva tik karsti, ka viņa gulēja uz plīts šortos zem vieglas segas. Un es nezināju, ka rīt mani gaida cita dzīve ...
Kā saka Blogeris (ar lielu cieņu pret viņu) - KO tu zini par šmurdjaku? Un jūs mēģināt rakt ar mīnu detektoru un bez pieredzes atklāšanā. Un es raku, raku, un raku. Man bija ko rakt! Pirmajā stundā sākumā izlēca viena burciņa, līdz vakaram man tās jau bija piecas. Pa ceļam es uzgāju arī dažas vecas monētas, bet es tās pat nepaņēmu. Meklēju tikai bankas!!!
Kopš tā laika ir pagājuši 17 gadi. Zeme ir pārdota. Pirms pārdošanas es tur daudz raku, bet kārbu vairs nebija - otrās piegādes nebija. Uzņēmums tika slēgts tajā pašā gadā, man tas vairs nebija vajadzīgs. Aizbraucu ar sievu un bērniem. Uz sievas jautājumu, kur, viņš teica, ka veiksmīgi pārdevis uzņēmumu. Tie paši konkurenti, kas mani pasūtīja agrāk. Mana sieva mani uzslavēja un teica, ka viņš ir patiešām foršs biznesmenis. Droši vien tā, kā ir.
Vēlāk uzzināju visu stāstu līdz galam. Tirgus direktors gatavojās pamest uzņēmējdarbību un doties pensijā uz citu valsti. Mēnesi pirms režisora aiziešanas no amata kāds viņā iztukšoja visu Kalašņikova klipu. Oficiālā nāves versija - sirdstrieka.
P.S. Pievērsiet uzmanību ➨ ➨ ➨ Bumbas tēma - . Apskatiet, jūs to nenožēlosit.
↓↓↓ Un tagad pāriesim pie komentāriem un uzzināsim ekspertu viedokli. Ritiniet lapu uz leju ↓↓↓, tur ir racēju, MD speciālistu atsauksmes, papildus informācija un bloga autoru precizējumi ↓↓↓
Piedzīvojumi, kas saistīti ar seno dārgumu meklēšanu, jau sen ir ieņēmuši spēcīgu vietu pasaules literatūrā, taču krievu prozā šī tēma ir vāji atspoguļota vai, pareizāk sakot, tā nav atspoguļota vispār. Maksimums ir neliela piezīme reģionālajā avīzē par dīkā pensionāra dārzā atrastu sudraba kapeiku podu vai nelielu pirmsmeklējumu leģendu un senu pasaku krājumu, kas plašu lasītāju loku maz interesē. Kāpēc tas notika? Kāpēc Rietumos ir “Karaļa Zālamana raktuves”, “Dārgumu sala” un “Trīs sirdis”, bet mums nav nekā līdzīga, lai gan mūsu zemē, atšķirībā no vairuma citu, slēpjas patiesi unikāli dārgumi. Iespējams, visa būtība ir tajā ļoti īpašajā krievu laimes mednieka garā, kam kopumā ir svešs augstais romantikas gars, kas apvij līdzīgus stāstus citās valstīs. Mūsu pašmāju dārgumu meklētājs izvirza sev nedaudz atšķirīgus uzdevumus nekā mantkārīgajos Rietumos un pat sasniedz k>: diezgan savdabīgos veidos.
Tomēr spriediet paši. Šajā īsajā rakstā pēc iespējas precīzāk aprakstīšu notikumus, kas ar mani notika 2000. gada vasaras sākumā, un domāju, ka mūsu mīļie lasītāji paši izdomās, vai viņi ir mūsdienu Valtera pildspalvas cienīgi. Skots vai Konans Doils. Tā nu 1995. vai 1996. gadā man gadījās nokļūt no Vjazmas uz Smoļensku ar vecu, pilnīgi pārslogotu regulāru autobusu. Turpat aiz manis sēdēja divi vietējie iedzīvotāji - gados vecs vīrietis brillēs, ar ilgu laiku neapgrieztu bārdu un kādu desmit vai vienpadsmit gadus vecs zēns, šķiet, viņas mazdēls. Autobuss bija pārpildīts, karsts un smirdēja pēc benzīna. Turklāt tas nežēlīgi trīcēja uz katra trieciena, likās, ka ar nākamo grūdienu tas sabruks savās detaļās. Zēns, kurš sākumā sēdēja diezgan mierīgi, drīz sāka nemierīgi griezties, dauzīdams savas sandales mana sēdekļa atzveltnē un garlaicīgi vaidēdams pie vectēva. Viņš savukārt, lai kaut kā atraut viņu no neizbēgamajām grūtībām ceļā, sāka stāstīt visdažādākos stāstus, iespējams, smēlies tos no savas biogrāfijas. Pastāstījis par personīgiem piedzīvojumiem, vectēvs raiti pārgāja uz sen dzirdētu stāstu izklāstu, šķiet, no vectēva.
Un šeit ir vēl viens, Vasjuns, klausieties šādu stāstu, - viņš pieliecās pie mazdēla auss, skaidri norādot, ka viņa vārdi ir stingri konfidenciāli un nav pakļauti izpaušanai. – Kad 1812. gadā Napoleoni atkāpās no Maskavas, viņi gāja garām arī šeit. Jā. Un vecmāmiņa Agrafena man jau sen stāstīja, ka, kad viņu armija gāja aiz Smoļenskas, viņu galvenais maršals pavēlēja iemest savu zelta karieti tieši Dņeprā, bezdibenī, lai neviens to nedabū. "Un kurš, kurš kaut ko nesaņem," ieinteresētais mazdēls burtiski ielidoja sēdeklī. - Pīle, iespējams, mūsu kazakiem, - vectēvs izbiedēts pacēla rokas.- Šķiet, ka Atamans Platovs viņus pavēlēja. Un šo slepeno vietu sauca Raw Root, - viņš piebilda pēcnāves balsī, acīmredzot lielākai pārliecināšanai. Viņu saruna uzreiz izvērtās par leģendāro virsaišu, pēc tam ne mazāk leģendāro Ļevšu, un es visu laiku domāju par upē iemesto karieti, domādams, vai tā ir saglabājusies līdz mūsdienām, vai jau ir izvesta. Atgriežoties no Maskavas ceļojuma, pirmais, ko izdarīju, bija Smoļenskas apgabala kartes iegāde un, bruņojies ar palielināmo stiklu, sāku pētīt apgabalu, caur kuru lejpus Smoļenskas plūda Dņepra. Iedomājieties manu izbrīnu, kad drīz vien tiešām uzgāju vārdu Sy-Rokorene, kas pieder nelielam ciematam, kas atrodas upes kreisajā krastā.
Jā, vecā vīra leģendai patiešām nav vēsturiska fona, - es priecājos. Pēc tam izpētījis man pieejamo literatūru, es beidzot pārliecinājos, ka maršala Nsijas korpuss patiešām kādreiz bija iekritis liktenīgās lamatās, iekrītot sava veida lamatās starp mūsu karaspēku un pussalušo Dņepru. Franču karaspēka šķērsošana uz otru pusi uz joprojām ārkārtīgi vājā ledus bija savā veidā traģiska, un par to rakstīja daudzi šo notikumu dalībnieki. Sākotnēji mēģinājuši šķērsot fordu pie Sirokorenye, viņi nokļuva sīvā kazaku lielgabalu apšaudē un, piedzīvojuši ievērojamas piezīmes, atkāpās. Vienīgais ceļš, kas viņiem atlicis, bija virzīties pa upi, mēģinot atrast kādu vairāk vai mazāk stipra ledus joslu, ko šķērsot. Un sākumā es domāju, ka viņi ir atraduši vairākas šādas vietnes. Un attiecīgi atkāpušies franči veica vairākus mēģinājumus šķērsot pa labi, glābjot banku. Daži no šiem mēģinājumiem noteikti bija veiksmīgāki nekā citi. Un, acīmredzot, paša maršala personīgā kariete bija starp pēdējiem applūdušajiem objektiem. Viņa, visticamāk, "nogrima dibenā, mēģinot viņu pārvest pāri diezgan platai upei šajās vietās.
Jāpieņem, es nodomāju, ka tajās pajūgā tika vests daudz vērtīgu lietu, un tas bija smagi piekrauto pajūgu svars, kas lika tam izkrist cauri ledum, aiznesot līdzi gan bezdibeni, gan zirgu komandu un šoferis. Vispār man atlika pavisam maz ko darīt - atrast nogrimušo transportlīdzekli kopā ar visiem dārgumiem. Bet, kā jau ierasts pie mums Krievijā, pasaka drīz vien nodara savu, bet darbība drīz vien netiek paveikta. Patiesībā tas netika darīts, līdz brīdim, kad kārtējo reizi paliku bez darba. Jāsaka, ka pa šo laiku nejaušība mani bija atvedusi pie cita piedzīvojumu meklētāja, kurš arī sadraudzējās ar liela veikala direktoru, kas pārdod tūrisma inventāru. Toreiz es atcerējos noslīkušo karieti. Un, atcerējies, viņš ieteica savai jaunajai paziņai mēģināt viņu atrast. Sākumā viņš bija atklāti skeptisks par manu ideju, “jo meklēšanas laukums bija pārāk plašs, bet es ierosināju nedaudz vienkāršot mūsu uzdevumu, sadalot to nosacīti divās daļās. Pirmajā posmā es uzņēmos pienākumu patstāvīgi izpētīt telpu starp Syro Korenye un Vorishki ciemiem (tagad apkaunojoši saukti par Varechki). Man nez kāpēc šķita, ka, izstaigājot Dņepras krastus, es vizuāli noteikšu ērtākās vietas, kur šķērsot diezgan platu upi.
Tātad, es nekavējoties devos ceļā. No Maskavas uz Smoļensku braucu ar ātro vilcienu, bet no tā uz Gusino staciju ar vietējo vilcienu. Tālāk man bija jāiet kājām. Sasniedzis tiltu pār Dņepru, es vairākas minūtes stāvēju tā vidū, ar cerību un vērīgi raudzīdams zem manis plūstošajā tumšajā ūdenī; Mana apņēmība, ieraugot tik vētrainu straumi, nedaudz satricināja, taču es nedomāju novirzīties no sava plāna, nobraucot tik lielu attālumu. Pēc stundas es atrados Varechki ciema nomalē, tieši tajā vietā, kur (spriežot pēc literāriem avotiem) lielākā daļa franču bija vairāk vai mazāk veiksmīgi šķērsojuši. No šejienes man bija jāvirzās pret straumi aptuveni septiņus kilometrus.
Bruņojies ar piezīmju grāmatiņu un pildspalvu, es lēnām staigāju gar upes nogāzes malu, novērtējot tās stāvumu, kā arī ceļa garumu, pa kuru kādreiz varēja ripot franču vagoni. Galu galā ir pilnīgi skaidrs, ka no pārāk lielas nogāzes vagoni varētu paātrināties tik daudz, ka noteikti ielauztos ledū tieši krastā. Līdz ar to nolaišanās varēja notikt tikai tur, kur krasts bija zems vai diezgan līdzens. Par laimi, visā diezgan nogurdinošā ceļojuma posmā tādu salīdzinoši ērtu vietu bija maz, pareizāk sakot, es tās tikpat kā nesatiku. Tie daži posmi, kas pat mazākajā mērā atbilda manam priekšstatam par pārbrauktuves vietu, joprojām bija ārkārtīgi neērti. Un tikai tad, kad es nokļuvu gandrīz līdz pašai Syroroot, es ieraudzīju vietu, kas bija vienkārši ideāla pārejai. Bet es jau zināju, ka frančiem te neizdevās tikt pāri un kariete nevarēja pat nejauši atrasties telpā starp Sirokoreniju un Aleksejevku. Man bija jāapstājas un jāļaujas domām, garīgi pārceļoties uz tiem tālajiem laikiem.
No 1812. gada Tēvijas kara vēstures ir zināms, ka tas brīdis maršala Neija korpusam, kas pārvietojās Francijas armijas aizmugurē, bija patiesi izmisīgs. Viņš tika nošķirts no galvenajiem spēkiem, kuriem izdevās izlauzties līdz Krasnijas pilsētai, un bija spiests strauji pagriezties uz ziemeļiem, meklējot apkārtceļus. Vairs nerunāja par mierīgu daudzu vagonu ar laupījumu un ievainoto pārvešanu pāri tikko aizsalušajai Dņeprai, bija jādomā, kā izglābt vismaz kaujas gatavās vienības. Varbūt tieši tad maršals pavēlēja karaspēkam izgāzt upē visu vairāk vai mazāk smago bagāžu? Tomēr viņi arī nevarēja vienkārši nostumt ratus, lielgabalus un ratus no klints. Dņepras krasti šajā posmā ir tik augsti un stāvi, ka bagāža no ratiem vienkārši izdrūpētu pa bedraino un stipri aizaugušo nogāzi, pat nesasniedzot ūdeni. Turklāt redzēju, ka lielākā daļa upes nogāzes bija klātas ar mežu, un līdz ar to jau pie pirmajiem metriem visi rati tur aizķersies!
Apņēmīgi pagriežoties ap simt astoņdesmit grādiem, I. Aizmirsis par nogurumu un badu, viņš pārcēlās atpakaļ uz Varečkiem. Tagad vairs nemeklēju iespējamo krustojumu vietas, bet gan brīvas vietas, kur pa upi ērti un bez īpašas ažiotāžas varētu ērti ripot fūres. Ļoti izdevīgi atcerējos arī kaut kur lasītu epizodi, kurā viens no tiem tālo notikumu dalībniekiem apstiprināja, ka Dņeprā speciāli nomesti vairāki bez vilces palikuši lielgabali. Šķita, ka mans uzdevums ir ievērojami vienkāršots. Lielgabali tajos tālajos laikos bija ļoti masīvi, un atrast to uzkrāšanos pat no ūdens virsmas, pat zem dūņu slāņa, bija diezgan iespējams. Mani piesaistīja arī ieroču cena. Krāsainajiem metāliem, pat lūžņu veidā, tajos gados bija liela vērtība. Atgriežoties mājās no ceļojuma, izstāstīju savas domas jaunajam paziņam, un kopā sākām intensīvu ekipējuma meklēšanu, kas atbilstu mūsu uzdevumiem. Meklēšana, par laimi, bija īslaicīga. Nesen Ļeņinska prospektā atvērtais veikals World of Adventures mūs laipni sagādāja ar ierīci Gemini-3, kas ļauj atklāt metālu pat sešu metru dziļumā. Atlika pavisam maz – izvēlēties pareizo laiku un doties viņam līdzi uz diviem "aizdomīgiem" upes posmiem un apzvanīt tos ar svešas tehnikas palīdzību. Piemērota iespēja radās tikai 2000. gada jūnijā.
Agrā rītā no Maskavas pa Minskas šoseju izbrauca ķieģeļu krāsas Volkswagen, kurā sēdēja četri platplecu vīrieši. Īsumā es jūs ar tiem iepazīstināšu. Sēžot aiz muguras; Vadims Anatoļjevičs un Oļegs Jurjevičs ir sponsora pārstāvji, kas mums sagādāja ierīci, piepūšamo laivu un divas mazas teltis. Viņiem abiem vajadzēja man palīdzēt veikt meklēšanas darbus. Es pats sēdēju priekšējā sēdeklī, un mans jaunais draugs Aleksandrs Vladimirovičs brauca. Viņa pienākums bija mūs aizvest uz vietu un nodrošināt ar pienācīgu un kaporisku pārtiku. Līdz Varečkiem nokļuvām bez īpašiem piedzīvojumiem, tomēr zināmā mērā mani pārsteidza ceļabiedru paradums ik pēc simts kilometriem svinēt ar simtgramu degvīna glāzi. Pabraucuši garām Varečkiem, lai turēties pie upes, nogriezāmies uz lauku ceļu, kas izskatījās krietni nolietots. Pavisam maz bija palicis līdz iecerētajam mērķim, kad mūsu ceļu pēkšņi aizšķērsoja pamatīga peļķe (iepriekšējā dienā bija pagājušas spēcīgas lietusgāzes).
Pacēlusi veselu šļakatu mākoni, mašīna izmisīgi metās uz priekšu, bet, protams, uzreiz apstājās un uzsēdās uz “vēdera”. Dzinējs apstājās, un viņa bezpalīdzīgi sastinga kūsājošajos dubļos. Šajā liktenīgajā brīdī Vadims Anatoļjevičs, acīmredzot, pamodies no skaļā dzinēja trokšņa, atvēra acis un neizpratnē paskatījās apkārt. Domādams, ka visu šo murgu tikko nosapņojis, viņš skaļi nopūtās, atvēra durvis un izkāpa no pussapludinātā salona. Viņam par laimi, viņam palīgā nekavējoties steidzās nedaudz prātīgāks šoferis, kurš, lai arī ne bez grūtībām, tomēr izvilka peļķē slīkstošu kolēģi uz sauszemes. Mana pozīcija bija izmisīga.
Mašīna šķita stabili nosēdusies, ap to bezjēdzīgi riņķoja trīs piedzērušies vīrieši, un palīdzību nebija kur gaidīt, jo bija sestdiena un trīs stundas pa ceļu nebija pabraukusi neviena mašīna. Tomēr man nebija izvēles, bija jāatgriežas Varečkos, jāmeklē jaudīga kravas automašīna vai traktors. Kad pēc trīs stundu neauglīgas klaiņošanas es atgriezos savā sākotnējā vietā, mūsu mašīna, man par izbrīnu, vairs nebija peļķē. Rūpīgi izpētījis riepu atstātās pēdas, ātri vien sapratu, ka tās izvilka kāda mašīna, piemēram, Ural vai KrAZ.
Paldies Dievam, pēdas uz mitrās augsnes bija salasāmas, un drīz vien atradu vietu, kur mūsu Volkswagen iegriezās upē. Nogājis puskilometru pa viņa veikto trasi, atradu savus dubļos klātos ceļabiedrus sēžam piekrastes brikšņos pie pusklātās ar māla vagonu. Vienīgais, ko paspēju tajā dienā uzcelt abas teltis un nolikt gulēt visus trīs cietējus.
Nākamajā rītā pēc satrauktām un pusapdegušām brokastīm sākām savu grandiozo meklējumu galveno daļu. Sākotnēji plānojām striķi stiept pāri upei, pēc tam atlika tikai piesiet tai otru virvi, kas kalpotu kā sava veida atbalsts mērīšanas laikā. Viss jautājums bija tikai par to, kā to nogādāt pareizajā krastā. Upe tajā vietā bija vismaz piecdesmit metru plata, un ūdens visos šajos metros plūda pilnā ātrumā. Tomēr vairs nebija kur atkāpties, kā kādreiz frančiem. Piepūtuši laivu, divi mani palīgi ar to drosmīgi metās vētrainajos ūdeņos, aiz sevis vilkdami neilona virvi. Bet vai nu straume bija par stipru, vai arī partneriem pēc vakardienas nepietika spēka, taču, lai nopeldētu šos nelaimīgos sešdesmit metrus (mēs vēlāk precīzi mērījām distanci), viņiem bija vajadzīga pusstunda izmisīgas airēšanas. Beidzot atbalsta virve tika nostiepta virs ūdens, un airētāji, sasprindzināti tumši sarkani, pietauvoja laivu mūsu krastā. Ir pienācis laiks man rīkoties. Uzvilkuši laivu pa diezgan stāvu nogāzi, sākām nostiprināt tās priekšgalā darbam sagatavoto ierīci, uz kuru bijām likuši tik lielas cerības. Drīz vien tehnika tika sagatavota darbam un sākās izlūkošana.
Es ieņēmu pozīciju laivas priekšgalā un apkalpoju Džeimiju, un viens no sponsoriem, pēc vakardienas bagātīgās dzeršanas jutās nedaudz labāk nekā pārējie, apsēdās pie airiem. Atbrīvojuši pieejamo upes daļu un neatraduši tajā neko ievērības cienīgu, pietauvojāmies atpakaļ.Teorētiski tagad vajadzētu atkabināt virvi un pārvietot to piecdesmit metrus lejup pa straumi. Bet tajā brīdī man ienāca prātā glābjoša doma.
Protams, no krasta nolaists lielgabals vai vagons nevarēja tālu aizripot, es sapratu. Lai gan krasts ir ļoti stāvs, upes dibens ātri maina savu izliekumu, un apmēram septiņus astoņus metrus no krasta tas kļūst gandrīz horizontāls, un tieši tur noteikti ir jāapstājas no krasta nolaistajam objektam. Satījis izņemto virvi lodītē, tās galu ieāķēju pie ūdens tuvumā augoša koka zarā un sāku nepārtraukti veikt mērījumus. Tajā pašā laikā norādīju savam airētājam palikt kādus desmit metrus no krasta. Mērījām simts metrus, otru, trešo - neko. Un ceturtajā simtā un tieši tur, kur bija visērtākā applūšanas vieta, ierīce pēkšņi atdzīvojās. Apbraucot pēc iespējas tālāk ap pirmo atradumu, noskaidroju, ka padziļinātā objekta masa ir aptuveni 150 kilogramu un, kas pats interesantākais, šis metāls ir krāsains.
Šeit ir pirmais lielgabals, - es sajūsmā iesaucos, - jādomā, ka pārējie ir kaut kur tuvumā. Tomēr manām gaišajām cerībām nebija lemts piepildīties. Objekts apakšā bija pavisam vientuļš, un pat attālinājušies no tā vairāk nekā trīssimt metrus, neko citu tādu neatradām. Pilnīgi nekas. Neko darīt, un mēs, pievilkušies līdz pēdējai atbalsta virves nostiprināšanas vietai, uzkāpām gandrīz vertikālā krastā, ar pēdējiem spēkiem velkot laivu sev aiz muguras. Ar lielām grūtībām izgājuši cauri blīvajiem matera, gandrīz pusotra metra nātru biezokņiem, izrāpāmies klajumā. Pēc vairāku minūšu balsošanas, cerot piesaistīt nometnē palikušo uzmanību, sapratām, ka palīdzību negaidīsim, un aizvilkām savas mantas uz stāvlaukumu. Pirmais, ko ieraudzījām, tuvojoties Volkswagen, bija mūsu šofera Aleksandra Vladimiroviča netīrām zeķēm rotātās kājas, kas vientuļas spraucās ārā pa aizmugurējā sēdekļa logu. Paspēruši vēl dažus soļus, ieraudzījām arī mūsu ekspedīcijas formālo vadītāju - Vadimu Anatoļjeviču, kurš nez kāpēc ar seju uz zemes gulēja tikai vienā zābakā, bet ar cirvi kreisajā rokā. es uzmetu gumijas nastu un steidzos pie viņa. Nebija nekādu asiņu pēdu, un es viņu apgāzu uz muguras. Vadims Anatoļjevičs lēnām atvēra vienu aci un, fokusējot to uz manu seju, gandrīz nesabāza izkaltušās lūpas un nomurmināja: “Ahhh, jūs esat atgriezušies, puiši. Dzert... gribi? Tad ielej sevi ... pats.
Es tikai no īgnuma nospļāvu un sāku krāmēt jau tā nevajadzīgo ierīci. Vienīgais labums, ka akts jau bija izdarīts un vismaz viens objekts atrasts. Jāsaka, ka niršanas ekipējuma mums līdzi nebija, izņemot primitīvu masku ar snorkeli. Bet pat ar šo, tā teikt, “aparatūru”, mesties tik straujos un dziļos ūdeņos būtu pilnīgs vājprāts, un no rīta izbraucām no viesmīlīgā krasta, nosegta ar tukšiem konteineriem, nezinot, kas slēpjas zem ūdens. Turklāt bija skaidrs, ka bez zemūdens speciālistiem un atbilstoša aprīkojuma masīvu objektu, kas guļ vismaz četru metru dziļumā (domājams, bronzas lielgabals), dabūt nav iespējams. Atpakaļ nācās iet paviršam, bet pavadoņus ļoti uzmundrināja tik veiksmīgs, viņuprāt, brauciens. Kādi bija panākumi, nesapratu, laikam tikai to, ka tika pārspēts kārtējais rekords alkohola daudzumā uz vienu iedzīvotāju.
Pārsteidzoši, burtiski pēc mēneša es diezgan negaidīti saņēmu papildu datus, ka senie notikumi, par kuriem mēs attīstījām leģendu pie Dņepras, patiesībā notika pavisam citā vietā. Un mūsu atklātais krāsaino metālu masas noslēpums dabiski uzbudināja manu iztēli. Galu galā mēs bijām pārliecināti, ka esam atraduši tieši to, ko meklējām, proti, lielgabalu. Attiecīgi visas mūsu sākotnējās idejas, kā turpināt objekta ieguvi no upes dibena, ir piedzīvojušas būtiskas izmaiņas. Pirmkārt, nebija skaidrs, kas tieši atrodas aptuveni desmit metru attālumā no Dņepras stāvkrasta. Vai tas ir monolīts objekts, vai vēl daudz kas cits
mazi priekšmeti. Atbildi uz šo jautājumu teorētiski varētu iegūt ar trim metodēm. Varētu nolaist zemūdens videokameru, nirt zem ūdens ar masku vai mēģināt atrasto zondēt ar tērauda tapu. Grūtības bija tādas, ka, pirmkārt, objekts bija klāts ar dūņu slāni un to nevarēja redzēt, un mūsu rīcībā esošā tapa bija pārāk īsa. Tādējādi mēs saskārāmies ar jautājumu, kā un ar kādu tehnisko līdzekļu palīdzību izmakšķerēt atradumu? Tajā pašā laikā bija nepieciešams, ja iespējams, iztikt ar mazākajiem spēkiem un, protams, neiesaistīt smago tehniku. Protams, šī problēma mums bija jāatrisina ātri, maksimums divas dienas ceļojumā. Un mēs sākām gatavoties. Veicot atbilstošus aprēķinus, nolēmām, ka pietiks ar parasto manuālo auto vinču, lai iegūtu atklāto. Ja nepieciešams, kabeli var viegli izveidot ar spēcīgu virvi, kas spēj pārvietot simtiem kilogramu smaguma spēka. Arī ar vinčas nostiprināšanu krastā problēmu nebija, jo uz tās auga diezgan lieli koki. Atlika tikai atrast veidu, kā šo vinču nogādāt līdz atrastajam objektam. Es vēlreiz atkārtošu sākotnējos apstākļus un grūtības, kādos mums būtu jāstrādā. Upes dziļums uz šo laiku bija samazinājies līdz 2,5 metriem, attālums no cietā krasta bija 9 metri, un iespējamo dūņu nogulumu dziļumu mēs novērtējām uz metru vai nedaudz vairāk. Un pats galvenais, diezgan spēcīga strāva.
Pamatojoties uz šiem datiem, tika nolemts, ka nevaram iztikt bez vismaz viena profesionāla nirēja iesaistes. Taču, tā kā uz lauka nebija iespējams uzlādēt akvalangu, tad viss aprēķins balstījās tikai uz gaisa padevi, ko varējām paņemt līdzi no Maskavas. Tā kā mūsu rīcībā bija tikai divi darbam piemēroti akvalangu piederumi, tad faktiski darba laiks zem ūdens bija tikai pusotra līdz divas stundas. Tieši no šī fakta bija jāturpina, pirmkārt. Salīdzinoši īsā laika posmā mūsu akvalangistam bija ne tikai jāatrod precīza objekta atrašanās vieta, bet arī, ja iespējams, tas jāattīra no sanesumiem. Pēc tam, ja tas bija kaut kas ciets, tas ir droši jāpiestiprina pie kabeļa āķa un pēc tam jāizvelk. Ja objekts bija atšķirīgu priekšmetu izkliede, tad ūdenslīdējam bija jāizmanto elastīgs konteiners - sieta plastmasas maisiņi no kartupeļiem.
Skaidri izpratuši visus gaidāmās operācijas posmus, nolēmām, ka mums jau iepriekš jāpadara nirējam pēc iespējas vieglāk viņa grūtās misijas veikšana. Pirmkārt, tas attiecās uz orientēšanos zem ūdens. Tāpēc nolēmām laivu nogādāt un nostiprināt tieši virs atraduma vietas. Turklāt atraduma vieta mums bija jāatzīmē ar saliktu metāla tapu. Grūtības mums sākās uzreiz pēc laivas palaišanas ūdenī. Iepriekšējais triks ar vienu piesiešanas virvi neizdevās, jo laiva pastāvīgi tika stumta krastā. Man bija jāizmanto trīsstūra metode. Izgatavojuši paštaisītu enkuru no trim izliektām armatūras stieņiem, piesējām to ar virvi pie laivas un iemetām aptuveni upes vidū. Otrā virve tika nostiprināta krastā. Tā, vienlaikus manipulējot ar divām virvēm, mēs, vadoties pēc ieslēgtā magnetometra rādījumiem, pārcēlām laivu precīzi virs objekta. Tagad atlika tikai viens – atrast atradumu. Tā kā strādāt tādā dziļumā un ar tādu strāvu bija ārkārtīgi grūti, tad kādu pusstundu kūlājāmies, līdz zonde vairākas reizes atdūrās pret kaut ko cietu un acīmredzami metālisku. Taču viennozīmīgi pateikt, vai tas ir monolīts vai salikts objekts, mēs nezinājām, jo akli mērķēt uz vienu un to pašu vietu bija gandrīz neiespējami. Tā vai citādi, bet, tā kā galvenais sagatavošanās darbs ir veikts, ūdenslīdējam pienācis laiks rīkoties.
Saprotot, ka straume viņam traucēs, piesējām viņu pie jostas ar speciālu virvi, cerot to izmantot vienlaikus kā drošības līdzekli. Pasniedzot akvalangistu sapiera lāpstu, palīdzējām viņam nolaisties ūdenī apmēram desmit metrus augšpus straumei un ar saprotamu sajūsmu sākām sekot viņa izelpotā gaisa burbuļiem. Viens no mums pastāvīgi kontrolēja virves spriegojumu, būdams pastāvīgā gatavībā nākt palīgā ūdenslīdējam, ja viņš, kā norunāts, divas reizes pavilka glābšanas virvi. Drīz vien, šūpojoties no zem ūdens izspraustajai tapai, mēs nopratām, ka viņš ir sasniedzis savu mērķi un sākām izrakumus. Tika palaists speciāli šim nolūkam iegādāts hronometrs, ar kuru kāds no mums kontrolēja ūdenslīdēja pavadīto laiku zem ūdens. Pagāja apmēram četrdesmit minūtes, un mūsu nirējs pats uzkāpa virsū. Iznācis virspusē, viņš, smagi elpodams, ziņoja, ka apakšā zem dūņu kārtas atradis lielus riteņus, gluži kā no ratiem.
Un tām ir kniedētas dūšīgas atsperes, ”viņš teica beigās, pirms ievietoja iemuti mutē un atkal nogrima. Lai pierādītu savus vārdus, viņš it kā šķiroties iemeta no kaut kādām durvīm stipri apzaļumotu misiņa rokturi laivas dibenā. “Vai ir atrasts tas pats leģendārais kariete? - manī iedūrās priecīga doma. - Tā ir veiksme! Veiksme ir veiksme, bet fakts, ka tas nemaz nebija lielgabals, kas tika atklāts, izmainīja visu mūsu stratēģiju.Tā kā atradumu izvilkt ar vienu āķi bija absolūti neiespējami, nācās to atjaunot ceļā. Zem dūņām skaidri gulēja izkaisītas apkalpes atlūzas. Pilnīgi nereāli bija mēģināt izplēst dubļos iestigušo vagonu, jo tas uzreiz sabruks atsevišķās daļās.
Tātad mums bija maz izvēles: vai nu mēģināt izkasīt no dubļiem vismaz dažus jau atrastos priekšmetus, vai arī, izmantojot otrā akvalanga cilindros palikušo gaisu, izrakt visu vagonu un, ja iespējams, nedaudz precīzāk noteikt atrastā mērogu. Otrais, protams, bija vilinošāks, bet pēc īsas diskusijas pārņēma merkantili apsvērumi, un tika nolemts iegūt jau izrakto, jo dūņu slānis bija salīdzinoši sekls, lai gan diezgan spēcīgs.
Tālākais darbs tika veikts saskaņā ar šādu shēmu. Zem ūdens tika nolaists stingrs plastmasas maisiņš, kurā bez iepriekšējas analīzes tika iekrauts viss atrastais, kā arī nogulsnes, vagona lauskas un citi daudzu gadu garumā sakrājušies atkritumi. Sākumā mēģinājām izvilkt piebāztu maisu, izmantojot iepriekš uzstādītu vinču, taču, tā kā troses uztīšanas ātrums bija nepieņemami mazs, nolēmām to izvilkt vienkārši ar roku, jo visas kravas svars pildītajā. valsts nepārsniedz piecdesmit kilogramus. Divi vīrieši slideno kravu diezgan viegli uzcēla kalna nogāzē dažu minūšu laikā. Ūdenslīdējam, kurš uznāca virspusē, nekavējoties tika izmesta cita soma, kas bija aprīkota ar spilgtu pludiņu, kas ar virvi bija droši piesieta pie koka. Kopā mums ar lielām grūtībām un piedzīvojumiem izdevās pacelt augšā piecus sešus maisus.
Drīz vien nirēja tvertnēs beidzās gaiss, un visa mūsu komanda, kas sūcas cauri, vairs nespējot iegūt neko vairāk par to, kas jau bija atrasts, drūzmējās ap spīdīgu melnu dūņu kaudzi. Ir pienācis pats aizraujošākais brīdis. Viņi no upes atnesa vairākus plastmasas traukus ar ūdeni un sāka izrakt biezo, to izgraužot.
Neskatoties uz to, ka ievērojamu daļu veidoja upes nogulsnes, mēs tik un tā sastapām diezgan daudz vērtīgu atradumu. To vidū bija skaista sudraba karote ar latīņu monogrammu uz roktura, divstobru pistole, ducis franču piecu franku monētu, viena Katrīnas laika zelta monēta un diezgan daudz citu sīkumu, starp kuriem izcēlās ļoti skaists sudraba gredzens ar plakanu bordo rubīnu. Jūs saprotat, ka mūsu priekam vienkārši nebija robežu. Protams, ne ārprātīgie dārgumi, bet tas, ko izdevās savākt vairāk nekā kompensēja mūsu kopumā ne visai ievērojamos izdevumus.
Vakarā, sapulcējušies uz pēdējām lauku vakariņām, laimīgi izsūknējām savas alkoholiskās munīcijas paliekas un nākamajā rītā (protams, atkal ar daudziem piedzīvojumiem) devāmies ceļā uz Maskavu. Kādu laiku pēc atgriešanās mēs bijām aizņemti ar savu atradumu pārdošanu, atmaksājot visus ceļa izdevumus un vēl papildus nopelnījām. Bija pienācis laiks atgriezties pēc tā, kas bija palicis pāri pirms aukstuma iestāšanās. Bet tad sāka notikt kaut kas dīvains. Man nav slinkums vēlreiz atkārtot, ka virszemē izcelto atradumu kopējais svars nepārsniedza vairākus kilogramus, un līdz ar to lielākā daļa vagona kravas joprojām palika apakšā. Tomēr visi mani mēģinājumi no jauna sapulcināt vienu un to pašu komandu, lai turpinātu celšanos tajā, ko atradu, vienmēr saskārās ar dīvainu manu neseno pavadoņu letarģiju un pasivitāti. Pamazām arī mana karstā degsme kaut kur pazuda, un es arī atvēsinājos tūlītējam darba turpinājumam.
Jā, par ko bija jāsteidzas? Kur atrodas vagons, es jau zināju. Man tiešām negribējās atkal vilkt sešsimt kilometrus cauri rudens sārņiem pēc kārtējās veco mantu un sudraba apļu saujas. Turklāt pagājušajā reizē mēs sastapāmies ar daudzām nepatīkamām grūtībām, pārdodot savus nesarežģītos atradumus. Un pēc kāda laika man sāka ienākt prātā citi līdzīgi stāsti, kas notika ar dažām man zināmām meklētājprogrammām. Viens no viņiem pat bija spiests steigā pamest valsti pēc īstām medībām, kuras viņam bija sarīkojušas dažas valdības aģentūras, kas sapņo iegūt no viņa informāciju par kādu no viņa atradumiem. Patiešām, mūsu valstī bieži vien nav tik grūti atrast dārgumu, cik grūti to realizēt civilizētā veidā. Un ne visi grib trīcēt pie katra klauvējiena pie durvīm.
Kādus praktiskus secinājumus var izdarīt no šīs meklēšanas epizodes? Galvenais secinājums, manuprāt, ir šāds. Pirms darbu veikšanas noteiktu objektu ieguvē zem ūdens, rūpīgi jāizpēta visi dabas apstākļi, kas pavada vēlamo objektu, pēc tam pēc iespējas precīzāk ar boju, metāla vai no krasta izstieptas koka tapas vai virves, kas piestiprinātas krastam.dienvidu veģetācija.
Ekstrakcijas darbi jāsāk tikai pēc tam, kad ir rūpīgi pārdomāti visi darbības posmi un katram no tiem ir sagatavots īpašs aprīkojums. Vēlams arī uz stabila pamata kopīgi “pazaudēt” gaidāmās darbības, iekļaujot visus, pat nenozīmīgākos operācijas posmus. Pirmkārt, tas ļaus visiem šī darba dalībniekiem parādīt sevi kā vienotu komandu, otrkārt, visa izmantotā tehnika, pat visprimitīvākā, tiks vēlreiz pārbaudīta. Un visbeidzot, ūdenslīdēju apdrošināšana. To nekādā gadījumā nedrīkst atstāt novārtā. Protams, visu nav iespējams paredzēt, taču acīmredzamas lietas ir jāievēro bez kļūdām. Tomēr šī ir tēma īpašai un diezgan garai sarunai.
Es gribētu teikt dažus vārdus par mūsu daļēji pagrīdes darbības likumību. Rietumu dārgumu meklētājiem šajā ziņā ir daudz vieglāk. Gandrīz visās attīstītajās valstīs pastāv stingra un tajā pašā laikā loģiska noteikumu un likumu sistēma, kas ļauj interesentiem atklāti un bezbailīgi meklēt sev interesējošus retus priekšmetus vai leģendārus dārgumus. Ikviens var pilnīgi legāli iegādāties licenci vai organizēt meklēšanas biedrību, sliktākajā gadījumā var noslēgt līgumu ar vietējām varas iestādēm par atrastā īpašuma sadali un darīt to, kas patīk savam priekam. Tur cilvēks, kurš atrod dārgumu, gandrīz automātiski kļūst slavens, cienīts un bagāts. Pie mums viss notiek tieši otrādi. Mūsu meklētājs, būdams ne tikai visu vajāta un nicināta, bet arī juridiski atņemta persona, ir spiesta visu mūžu nevainīgi slēpties un visādā ziņā maskēt savus nodomus un rīcību. Mūsu valstī pastāvošie likumi jau iepriekš iedzen Krievijas meklētājprogrammu sava veida juridiskos slazdos, neatkarīgi no tā faktiskā statusa un sākotnējiem nodomiem. Viņam a priori nav iespēju legāli veikt kratīšanas un izrakumus viņu interesējošās jomās. Bet padomāsim uz brīdi, pie kā tas galu galā noved? Uz pazušanām? dārgumu medības? Nebūt ne, šī nodarbošanās, tāpat kā aramkopība, ir praktiski mūžīga.
Šis nepārdomātais aizliegums noved pie tā paša, pie kā noved jebkuri nepārdomāti aizliegumi – tie vienkārši sāk tos apiet pa apkārtceļiem. Viņi sāk veikt meklēšanas darbus viltotu līgumu un atļauju aizsegā, un izrakumos dod priekšroku vietējo amatpersonu uzpirkšanai vai darbam naktīs, visos iespējamos veidos maskējoties par sēņotājiem vai medniekiem. Bet tas nav tik biedējoši. Nepatīkamākais notiek tad, kad meklētais beidzot tiek atrasts. Šeit sākas jautrība. Zemiskajos, bet nez kāpēc turīgākajos Rietumos cilvēks savu atradumu var izlikt izsolē un par to saņemt pilnīgi legālu atlīdzību. Kas mums ir? Tā vietā, lai ātri un bez problēmām tiktu pie daudzu gadu smaga darba godīgi nopelnītās naudas, mūsu meklētājs ir spiests klusībā meklēt zagtu preču pircēju, pastāvīgi riskējot nonākt noziedznieku vai oficiālu iestāžu rokās. Taču meklētājprogramma vairumā gadījumu nedara neko sliktu. Galu galā tā galvenais mērķis ir izpētīt savas valsts vēsturi un meklēt materiālos objektus, kas apstiprina šo vēsturi. Pieņemsim, piemēram, tāda komanda kā mūsu uzņēmums atrada vairākus desmitus kilogramu senu monētu. Nu un ko? Mēs tos nozagām, vai ne? Nē, tieši otrādi, viņi šo dārgmetālu masu ieveda mūsu valsts bagātības masā.
Jāatzīst, ka mūsu likumdošana klusi, bet neatlaidīgi spiež visus meklētājus uz slepenām, nelegālām un, kas pārsteidzošākais, uz pašai valstij neizdevīgām darbībām. Galu galā meklētājprogramma maksātu atbilstošu summu budžetā par meklēšanas licenci neatkarīgi no meklēšanas rezultātiem. Atklājums tiktu likumīgi pārdots, un par šādu pārdošanu iekasētais nodoklis arī nonāktu valsts ieņēmumos ...
Tomēr pietiek ar skumjām lietām. Iespējams, jūs visus interesē jautājums, vai tiešām mēs atradām pašu “maršala Neja zelta karieti”? Es nezinu, es neuzdrošinos teikt. Diezgan iespējams. Katrā ziņā starp atradumiem bija arī divas saplēstas zelta folijas sloksnes, kas savulaik varēja rotāt neveiksmīgā karietes korpusu. Bet vienīgais, par ko esmu stingri pārliecināts, ir tas, ka mēs nepacēlām visu, ko viņa nesa, pirms uz visiem laikiem iegrimām zem Dņepras ledus.
